Rallycross RX Team

Le podium à portée de fusil

Alors que l'épreuve de Lavaré marquait la dernière sortie de la structure Pailler Compétition dans les rangs du championnat de France de Rallycross avant de prendre possession de la nouvelle Peugeot 208 WRX version 2016, Jonathan et Fabien Pailler ont de nouveau trouvé le moyen de se mettre en évidence dans la Sarthe le week-end dernier.

Sous de fortes températures et sur un circuit marqué par un arrosage permanent pour tenter de calmer l'épaisse poussière qui aura fait en sorte de perturber le déroulement de la première journée de compétition, Jonathan et Fabien Pailler se seront heurtés à des fortunes diverses. D'un Fabien Pailler ralenti en Q1 et qui ne parviendra pas à accrocher un premier wagon pourtant décisif sur une piste dont les premières séries furent à chaque fois altérées par une piste moins rapide à un Jonathan Pailler auteur de solides runs et capable d'aligner des chronos de premier choix, pareille donne n'aura pourtant pas empêché les deux pensionnaires de la structure Pailler Compétition de rallier l'ultime finale du meeting sans guère de difficultés.

« J'ai pris un excellent départ qui m'a permis de franchir le premier virage en troisième position en finale. Cependant, le moteur s'est rapidement mis sur trois cylindres et j'ai vite compris qu'il m'aurait été compliqué que de maintenir mon tempo habituel, » indiquait un Jonathan Pailler qui n'aura pas été en mesure d'aller au bout de son effort et d'ainsi confirmer sa troisième place obtenue au terme des quatre manches qualificatives.

« La vitesse était une nouvelle fois bien présente même si notre voiture ne peut pour l'instant pas nous offrir autre chose qu'un simple statut d'outsider. Je prends du plaisir derrière le volant et les chronos viennent plutôt naturellement. J'essaie toujours d'attaquer un maximum et mon approche porte ses fruits même s'il est toujours regrettable que de ne pas parvenir à concrétiser cela en finale par un résultat de premier choix qui suffirait à récompenser tous les membres de notre équipe pour toute l'énergie qu'ils investissent autour de notre projet depuis l'hiver dernier. Désormais, nous allons profiter de ce mois de juillet pour préparer l'arrivée de la Peugeot 208 ex-Peugeot Sport dans les meilleures conditions possibles. »

Pour Fabien Pailler, la mise en route fut plus longue qu'à l'accoutumée à se concrétiser. Crédité d'un 17e temps lors d'une première manche qualificative durant laquelle il fut littéralement noyé sous une épaisse poussière, il décrochera un neuvième temps en Q2 en dépit d'une piste difficile à exploiter en raison du manque de grip dû à l'arrosage tandis qu'il profitait de la Q3 pour enfin signer son retour au sein d'un premier wagon du Supercar bénéficiant de conditions de piste bien plus propices à la performance.

« Il y avait tellement de poussière durant la première manche qualificative que je n'ai pas eu d'autres choix que de rouler au ralenti. D'ailleurs, un pilote a sérieusement détruit sa monture au sein de ma série pour les raisons évoquées plus haut. Honnêtement, je n'avais pas envie de prendre de risques après mes problèmes rencontrés lors de la demi-finale de Faleyras. Pour le reste, il m'a fallu gérer tranquillement mon effort sans franchir la fameuse ligne jaune. Avec une première manche aussi compliquée, je me savais contraint de devoir poursuivre le meeting avec des positions de départ loin d'être idéales pour dire de décrocher des chronos intéressants sur une piste où la motricité tendait à s'améliorer de manière drastique au fur et à mesure des séries. Cependant, j'ai progressivement réussi à remonter dans la hiérarchie pour aligner des temps en tous points conformes à ceux signés par Jonathan en fin de meeting. J'ai pu réaliser une belle demi-finale et obtenir mon ticket pour l'ultime Top 8. Malheureusement, une alerte survenue avant la finale m'a empêché de poursuivre plus loin mon effort sur cette piste de Lavaré. »

Auteur : Pure Rallycross - Nicolas DUBERNARD

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Pailler Compétition met la main sur une Peugeot 208 WRX ex-Loeb

Équipe la plus titrée de l'histoire du Rallycross tricolore, la structure Pailler Compétition a choisi de passer à la vitesse supérieure en mettant la main sur une Peugeot 208 ex-officielle construite et développée dans les ateliers de Peugeot Sport pour le compte du championnat du Monde de Rallycross.

Après une troisième et une quatrième places obtenues sur la scène du championnat de France de Rallycross cette saison, les hommes de la structure Pailler Compétition disposeront à compter des prochaines semaines d'une nouvelle arme directement en provenance de Peugeot Sport. En effet, l'équipe multiple championne de France pourra s'appuyer sur une 208 WRX version 2016 avec laquelle Timmy Hansen et Sébastien Loeb auront décroché durant ce même exercice pas moins de deux victoires pour un total de dix podiums.

S'il s'agit d'une initiative 100 % privée, la structure Pailler Compétition disposera d'une monture au potentiel indéniable pour jouer la victoire sur chacune de ses sorties prévues sur la scène du championnat de France lors de la deuxième partie de saison 2018.

« Si les Peugeot 208 que nous avions à disposition jusqu'ici ont toujours brillées par leur efficacité en piste, nous nous devions de passer à la vitesse supérieure, » estime Jean-Luc Pailler.

« Depuis le coup d'envoi de cette saison 2018, notre structure était obligée de lutter face à une dizaine de voitures directement issues du championnat du Monde et du championnat d'Europe de Rallycross. Si les performances de nos voitures en termes de vitesse pure nous ont prouvées que nous pouvions toujours revendiquer les premiers rôles, en revanche, la marge de manœuvre dont nous pouvions bénéficier jusqu'ici s'est réduite. C'est la raison pour laquelle il nous fallait opérer cette montée en gamme pour maintenir nos objectifs de victoire avec la même assise que depuis les premiers pas de notre structure au niveau professionnel. Avec une monture directement issue des ateliers de Peugeot Sport, nous avons la garantie de pouvoir nous élancer chaque week-end sur un même pied d'égalité que nos concurrents. »

Si aucune date précise n'a pour le moment été communiquée quant à l'entrée en compétition effective de la nouvelle arme de la structure Pailler Compétition, Jean-Luc Pailler ne cachait pas son plaisir à l'idée d'avoir jeté son dévolu sur l'une des montures parmi les plus convoitées de la scène continentale.

« C'est une réelle fierté que de pouvoir poursuivre notre aventure en Rallycross au volant des véhicules de la marque Peugeot, et ce, même si nous ne bénéficierons d'aucun soutien de sa part du constructeur. »

À noter que Fabien et Jonathan Pailler reprendront la route du championnat de France dès ce week-end sur le circuit de Lavaré pour la cinquième étape de la saison 2018 au volant de leurs montures habituelles.

Auteur : Pure Rallycross - Nicolas DUBERNARD

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Jonathan Pailler aux portes d'un deuxième podium

Après un premier podium obtenu par Jonathan Pailler quinze jours plus tôt sur la piste de Châteauroux, la structure Pailler Compétition n'est pas passée loin de doubler la mise sur le circuit de Faleyras le week-end dernier.

Entre un Fabien Pailler en manque de réussite dans le Berry et qui parviendra à accrocher le meilleur temps absolu des essais libres à Faleyras et un Jonathan Pailler qui occupait le rang de deuxième meilleur performer du Supercar en termes de vitesse pure à l'issue de la première journée de compétition, les Peugeot 208 de la structure Pailler Compétition affichaient un niveau de compétitivité évident face à la dizaine de montures directement issues des séries World RX et Euro RX.

Deuxième de la première manche qualificative, Jonathan Pailler aura été le pilote le plus en vue du week-end sur le circuit de Faleyras. Avec un Top 8 et un Top 6 à son actif pour conclure son parcours, le pilote aux couleurs de SALAÜN Holidays et AXEL Fermetures décrochait son ticket sur la première ligne de la demi-finale pour confirmer, quelques instants plus tard, son statut de candidat au podium en coupant la ligne d'arrivée à la deuxième place.

Toujours positionné sur le couloir extérieur de la première ligne en finale, Jonathan Pailler profitera d'un excellent envol pour conserver sa troisième place durant l'essentiel de la course. Auteur d'une excellente stratégie dans le joker lap pour contrer le retour de la Peugeot 208 d'Antoine Massé, Jonathan ne pourra malheureusement pas résister à une attaque du dernier cité en fin de course. La faute à des coupures moteur qui se chargeront d'altérer la performance du pilote Pailler Compétition.

Pour sa part, Fabien Pailler se sera heurté à une nouvelle épreuve compliquée sur la piste de Faleyras. Capable de rivaliser avec les favoris sur un tour lancé, le champion de France en titre aura alterné le bon et le moins bon durant des qualifications desquelles il ne ressortira qu'au 13e rang. Pas de quoi empêcher ce dernier de déjouer les pronostics en demi-finale. Positionné parmi le Top 4 qualificatif pour la grande finale, le pilote de la Peugeot 208 partait à la faute dans le joker lap contraignant ce dernier à un abandon définitif.

#4 Jonathan Pailler - Peugeot 208 SALAÜN Holidays / AXEL Fermetures

« Après Châteauroux, nous n'étions vraiment pas loin de signer un nouveau podium. C'est forcément une déception que de n'avoir pas été en mesure de conserver cette troisième place en finale mais il m'aura manqué quelques détails pour y parvenir. Le niveau de compétitivité de ce championnat de France 2018 est tel que la moindre erreur se paye désormais cash. À tel point que la marge de manœuvre dont on pouvait bénéficier jusqu'ici derrière le volant n'existe plus. Il faut être à 110 % en permanence. Néanmoins, nous repartons de Faleyras avec quelques motifs de satisfaction évidents puisque nous avons tenu la dragée haute aux montures issues du championnat du Monde FIA, chose qui n'était pas si simple que cela sur une piste aussi sélective que Faleyras. C'est un bon point pour notre équipe même si nous aurions assurément préféré conclure cette course par un nouveau podium. Cela laisse tout de même augurer de belles choses en vue de la prochaine épreuve de Lavaré. »

#1 Fabien Pailler - Peugeot 208 AXEL Fermetures / Intermarché Carte Carburant

« En dépit d'une entame de meeting qui nous a permis de confirmer la pointe de vitesse de nos voitures, les qualifications se sont révélées plus difficiles me concernant. Si j'ai réussi à signer quelques performances de premier choix, je ne suis en revanche jamais parvenu à faire preuve d'une régularité suffisante durant les quatre manches au programme. J'ai eu à négocier avec quelques ennuis techniques qui ont altéré ma performance globale mais j'ai tout de même réussi à inverser la vapeur lors d'une demi-finale où j'avais clairement ma qualification pour l'ultime Top 8 en poche. Cependant, le rythme de la course était tellement relevé que je n'avais absolument aucune marge de manœuvre. Ma liaison radio ne fonctionnait plus en demi-finale et je n'ai pas entendu les informations de mon spotter qui m'indiquait que ma qualification était sous contrôle. Je pensais être sous la menace de mon premier poursuivant et, en conséquence, j'ai voulu en mettre un peu plus qu'à l'accoutumée dans un joker lap que j'ai pris dans le dernier tour dans le sillage de deux autres voitures. Malheureusement, je n'y voyais pas grand chose dans la poussière et j'ai mal positionné ma 208 en entrée de courbe et je me retrouvé légèrement hors trajectoire. À cet endroit, il s'agit d'une erreur qui ne pardonne pas et ce fut suffisant pour mettre un terme à mes ambitions. »

Auteur : Pure Rallycross - Nicolas DUBERNARD

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Pailler Compétition monte en température

Entre un Fabien Pailler qui occupait les commandes du Supercar à l'issue de la première journée de compétition sur le circuit de Châteauroux et un Jonathan Pailler en capacité de signer son premier podium de la saison 2018 le lendemain, la structure Pailler Compétition a prouvé qu'elle était plus que jamais dans le match sur la scène du championnat de France de Rallycross.

Il s'en est fallu de peu pour que le double champion de France Supercar ne retrouve les sommets de la catégorie. Après ses ennuis essuyés lors de l'ouverture de la saison à Abbeville au début du mois de mai, Fabien Pailler s'est mis en évidence en mettant en évidence qu'il n'avait perdu de sa superbe sur le circuit de Châteauroux. Vainqueur de la première manche qualificative devant les 24 autres Supercars alignées dans le Berry, le pilote aux couleurs d'AXEL Fermetures et d'Intermarché Carte Carburant figurait même en qualité de co-leader du classement intermédiaire dans une égalité parfaite avec la Clio 4 de Guerlain Chicherit au terme des deux premières sessions du meeting tandis que Jonathan Pailler retrouvait patiemment ses marques avec une performance qui permettait à la structure Pailler Compétition de placer ses deux Peugeot 208 au sein du Top 5.

Et si Fabien Pailler subira une légère baisse de régime le lendemain avec un abandon définitif à l'issue de la quatrième manche qualificative, Jonathan Pailler se chargera de reprendre le flambeau en empochant le gain de la troisième marche du podium après le déclassement de deux pilotes à l'issue de la course. Soit une bonne performance pour la structure Pailler Compétition et autant de raisons d'entrevoir la prochaine étape de Faleyras sous un angle résolument positif.

#1 Fabien Pailler – Peugeot 208 Supercar AXEL Fermetures // Intermarché Carte Carburant

« Nous avons vécu une première journée de compétition sans la moindre fausse note en nous hissant au niveau du leader du championnat Guerlain Chicherit et en dominant le lot des favoris habituels du Supercar. C'est juste dommage d'avoir eu à négocier avec des ennuis techniques le dimanche car il y avait clairement matière à réaliser de belles choses. Cependant, nous avons su prouver que nos voitures étaient performantes et qu'on pouvait jouer les premiers rôles face aux montures issues des séries World RX et Euro RX. C'est ce que je retiendrai de ce week-end. Une fois que nos problèmes de fiabilité seront résolus, nous aurons les armes pour jouer devant. Cette course de Châteauroux nous a permis de nous rassurer après notre entrée en matière difficile sur l'atypique circuit d'Abbeville au début du mois de mai. Nous avons encore quelques arguments de premier choix sous le coude en vue des prochaines échéances et je suis plutôt impatient à l'idée de retrouver le circuit de Faleyras dans quelques jours pour la suite du championnat. »

#4 Jonathan Pailler – Peugeot 208 Supercar SALAÜN Holidays // AXEL Fermetures

« Notre performance finale n'est pas volée même si j'ai eu du mal à trouver le bon tempo ce week-end. Après les soucis que nous avons rencontrés à Abbeville début mai, c'était un peu compliqué que de se remettre dans le bain mais le rythme est progressivement revenu en finale. Autant dire que le bilan de cette épreuve est plutôt concluant. Avec autant de pilotes engagés, je n'ai pas voulu prendre de risques lors des qualifications car il faut avant tout miser sur la régularité. Charge est de constater que notre stratégie a porté ses fruits. On a prouvé que nos voitures étaient toujours au niveau. Fabien s'est permis de remporter la Q1 samedi et on occupait les rangs 1 et 5 au soir de la première journée. C'est plutôt encourageant pour la suite. On sait que nous avons de très bons produits sous la main. Même si le niveau du championnat est monté en gamme et que nos concurrents ont franchi un sacré cap en termes d'investissement depuis l'hiver dernier, c'est rassurant de voir que nous sommes toujours dans le match et que nous sommes capables de réaliser du bon travail. Si on parvient à passer un cap sur le plan de la fiabilité, je pense que nous aurons une sacrée carte à jouer sur les prochaines épreuves du championnat. »

Auteur : Pure Rallycross - Nicolas DUBERNARD

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Pailler Compétition attend son heure !

Première étape de ce championnat de France 2018, le rendez-vous d'Abbeville fut loin d'avoir souri à la structure championne de France en titre. Si Fabien Pailler n'a pas été en mesure de poursuivre son effort au delà de la première journée de compétition suite à des ennuis mécaniques, Jonathan Pailler n'a pas pu défendre ses chances en demi-finale.

Au sein d'une catégorie Supercar renforcée par la présence d'une dizaine de montures issues des séries World et Euro RX et sur un nouveau tracé d'Abbeville à la fois rapide et technique qui faisait la part-belle aux voitures déjà référencées au plus haut-niveau mondial de la discipline, Fabien et Jonathan Pailler se seront heurtés à des difficultés manifestes.

Pourtant auteur du deuxième meilleur temps lors des essais libres, Jonathan Pailler voyait son équipier contraint de jeter l'éponge dès le terme de la deuxième manche qualificative. Seul pour tenter de contrer les velléités d'une concurrence aux armes aiguisées, Jonathan Pailler fut contraint de patienter jusqu'à l'ultime session de qualifications pour enfin pouvoir signer son seul et unique Top 5 du week-end.

Fabien Pailler - Peugeot 208 AXEL FERMETURES / Carte Carburant PRO

« Cette course se solde par une profonde déception car nous ne pensions pas qu'il s'arrêterait si tôt me concernant. Surtout, je n'ai pas été en mesure de mettre en évidence tout le travail que nous avons fait cet hiver. Cela fait partie des aléas de la course et nous aurons d'autres occasions cette année de prouver notre véritable valeur. À Abbeville, nous étions confrontés à un circuit typé championnat du Monde/championnat d'Europe avec pas mal de courbes sur la terre et un revêtement assez abîmé. Ce qui est certain, c'est que ce nouveau circuit est extrêmement plaisant en mêlant vitesse et technicité. En termes de vitesse pure, Jonathan a prouvé que la voiture était rapide. Foncièrement, je pense que nous n'avons pas encore dit notre dernier mot. »

Jonathan Pailler - Peugeot 208 SALAÜN Holidays / AXEL FERMETURES

« Je me suis souvent retrouvé pris dans le trafic lors des trois premières manches qualificatives et ce n'était pas simple que de prouver quelle était notre vitesse réelle dans ces conditions. Dès lors que la situation s'est débloquée, nous avons été en mesure de signer des chronos de premier choix comme en témoigne cette cinquième place obtenue en quatrième manche qualificative. Pour le reste, il nous a manqué quelques détails pour vraiment être dans le match. Entre les contacts, la poussière, un mauvais tirage au sort en Q1, l'arrosage excessif de la piste par moments, une stratégie de Joker Lap qui nous a coûté quelques places sur une manche qualificative et un mauvais envol en Q1, les événements se sont mal goupillés tout au long du week-end. J'ai néanmoins réussi à montrer de belles choses. Mon départ était prometteur en demi-finale mais la poussière était trop importante pour dire de tenter quoi que ce soit. »

Auteur : Pure Rallycross - Nicolas DUBERNARD

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Fabien et Adeline présentent leurs couleurs

Vous pouvez retrouver les nouvelles couleurs de Fabien Pailler et Adeline Sangnier dans la partie « Multimédia » du site.

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Titre confirmé pour Fabien Pailler !

Dans l'attente de la publication officielle des résultats depuis la dernière épreuve de la saison 2017 disputée sur le circuit de Dreux en octobre dernier, Fabien Pailler a été déclaré champion de France Supercar pour la deuxième fois de sa carrière.

Vainqueur moral de cette saison 2017 après ses trois succès alignés depuis le printemps dernier, un contrôle de carburant avait fait basculer le destin du pilote Pailler Compétition dans le courant du mois de septembre, retirant à l’intéressé le bénéfice de sa deuxième place glanée sur le circuit de Pont-de-Ruan. Néanmoins, au cours de ses investigations, la FFSA s'est de nouveau confrontée à une problématique similaire au terme de contrôles effectués, cette fois, sur d'autres véhicules de la catégorie Supercar. Comme Fabien Pailler, ses principaux concurrents pour le titre national se sont eux aussi faits épinglés par la FFSA alors qu'ils utilisaient, à l'image du champion de France 2017, un carburant pourtant homologué par la FIA.

De quoi soulager le pilote aux couleurs d'AXEL Fermetures et SALAÜN Holidays qui, par ricochets, récupérait intacte sa position de leader au classement général du championnat de France.

« Ces nouvelles analyses et ces résultats tendent à prouver que ces problèmes de conformité dépassent totalement les pilotes concernés. Pour notre équipe, c'est un réel soulagement que de pouvoir confirmer publiquement qu'il n'y a pas eu la moindre volonté de truquer la réalité sportive du championnat de France, » souligne Fabien Pailler.

« C'est toujours désagréable de voir tous nos efforts être réduits à néant par des éléments sur lesquels nous n'avions pas le moindre contrôle. Nous réitérons notre confiance à la FFSA ainsi qu'aux différents fournisseurs afin que ceux-ci puissent aboutir à la résolution des problèmes constatés cette année. Notre équipe a toujours attaché à une importance capitale à remporter ses victoires sur le terrain sportif sans jamais recourir à des méthodes qui ne cadrent pas avec la réglementation diligentée par les instances sportives. »

Auteur : Pure Rallycross - Nicolas DUBERNARD

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Titre en poche, Pailler Compétition conclut la saison sur un Top 3 !

Après une précédente étape de Lessay durant laquelle Fabien Pailler s'était employé à verrouiller la première place du classement général, la structure Pailler Compétition a su mettre à profit l'ultime confrontation de la saison disputée sur le circuit de Dreux pour s'offrir, via Jonathan Pailler, la troisième marche du podium dans le sillage de Philippe Maloigne et Guerlain Chicherit.

Si Fabien Pailler n'avait plus rien à craindre lors de cette dernière étape du championnat de France 2017, le pilote aux couleurs d'AXEL Fermetures et d'Intermarché Carte Carburant s'est offert un parcours des plus concluants en s'assurant de la deuxième place des qualifications tandis que Jonathan Pailler lui emboîtait le pas en validant lui aussi sa position parmi le Top 3 des meilleurs performers du Supercar tricolore.

D'ailleurs, les pensionnaires de la structure Pailler Compétition se sont érigés comme les hommes forts de ce dernier week-end de la saison 2017 en s'assurant à trois reprises du record du tour lors de trois des quatre manches qualificatives au programme. Soit une preuve supplémentaire que les pensionnaires de la structure Pailler Compétition figuraient assurément parmi les favoris à la victoire finale. Hélas, les phases finales se chargeront de prouver le contraire. Percuté par un concurrent à l'amorce du virage 2, Fabien Pailler parvenait malgré-tout à rester en lice pour une qualification pour une finale avant que les maux essuyés par sa Peugeot 208 suite à ce lourd contact ne finisse par trahir sa mécanique en fin de course.

Éliminé de la course à l'ultime Top 8, Fabien Pailler a néanmoins pu compter sur le soutien de Jonathan Pailler pour permettre à la structure Pailler Compétition de conclure la saison par un 10e podium sur les neuf épreuves inscrites au calendrier de ce championnat de France 2017.

Fabien Pailler - Peugeot 208 AXEL Fermetures // Intermarché Carte Carburant

« Après nos excellentes prestations en qualifications, conclure la dernière épreuve de la saison 2017 de la sorte est une expérience dont je me serais assurément bien passé. Malheureusement, je me suis fait percuter par un autre concurrent au départ de cette demi-finale, et même si j'ai essayé de défendre mes chances du mieux possible après cet incident, les dégâts provoqués par ce lourd contact étaient rédhibitoires et j'ai été contraint de ralentir dans le cinquième tour. Néanmoins, avec un deuxième titre de champion de France en poche, cette élimination demeure secondaire. Avec un total de trois victoires pour 10 podiums au total, cette saison 2017 a tout lieu d'être des plus concluantes pour notre équipe. »

Jonathan Pailler - Peugeot 208 SALAÜN Holidays // AXEL Fermetures

« Notre vitesse en qualifications pouvait me permettre d'entrevoir un bien meilleur résultat sur cette épreuve de Dreux. Cependant, avec une position de départ depuis le troisième couloir de la première ligne en finale, je savais qu'il me faudrait pouvoir bénéficier d'un excellent départ pour tenter de tirer mon épingle du jeu. C'est ce que je suis parvenu à réaliser en me positionnant au même niveau que la Clio de Guerlain Chicherit. Malheureusement, mon train avant a heurté sa voiture au moment d'aborder le premier virage. J'ai perdu pas mal de temps dans l'opération, ce qui m'a contraint à devoir cravacher pour tenter de remonter dans la hiérarchie tout au long des sept tours. On termine malgré tout l'année sur un nouveau podium, chose qui était loin d'être acquise à la sortie du virage 1. »

Auteur : Pure Rallycross - Nicolas DUBERNARD

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Pas de réussite pour Cyril Raymond et Jonathan Pailler !

Si Fabien Pailler a su se saisir de la précédente étape disputée sur le circuit de Lessay pour décrocher son deuxième titre de champion de France Supercar, Jonathan Pailler et Cyril Raymond n'ont - quant à eux - pas eu la réussite escomptée le week-end dernier.

Promu au rang de plus grand espoir du Rallycross mondial depuis sa double couronne obtenue sur le front de la catégorie RX2 dans les rangs du championnat du Monde FIA, Cyril Raymond a également marqué l'histoire de son empreinte en remportant également le championnat US du Global Rallycross en septembre dernier. Si sa route devrait le mener tout droit vers un premier programme en championnat du Monde de Rallycross la saison prochaine, le pilote varois avait choisi la structure Pailler Compétition pour s'offrir une ultime sortie sur la scène du Rallycross français.

Alors que Cyril Raymond s'est heurté à des qualifications difficiles, sa victoire en demi-finale lui a pourtant offert le gain de la pole position pour l'ultime Top 8. Malheureusement, un carambolage dont le varois sera la principale victime à l'amorce du premier virage s’avérera fatal, contraignant ce dernier à l'abandon.

Pour Jonathan Pailler, le parcours se sera révélé tout aussi compliqué. Seulement 10e des qualifications après un accrochage qui a forcé l'intéressé à devoir abandonner en Q4, ce dernier échouait à inverser le cours de son meeting après qu'il eut été reconnu coupable de la faillite d'un concurrent avant le premier virage de sa demi-finale. Déclassé, Jonathan Pailler se devra donc de réaliser une performance de premier choix, le week-end prochain, sur une piste de Dreux où il se devra de combler les quelques points de débours qu'il compte sur Guerlain Chicherit pour le gain de l'ultime marche du podium final du championnat de France.

Jonathan Pailler - Peugeot 208 SALAÜN Holidays - AXEL Fermetures

« Nous avons eu du mal lors des qualifications mais nous avons su retrouver de la vitesse lors des phases finales. En quatrième manche qualificative, un abandon après un contact avec un autre pilote m'a coûté une bien meilleure performance globale sur l'ensemble du week-end. Malheureusement, je me fais disqualifier pour une petite touchette au départ de la demi-finale. Je ne pense qu'une telle manœuvre méritait une telle sanction mais il faut savoir se plier aux décisions des officiels. Désormais, je vais devoir donner le maximum afin de combler l'écart qui me sépare de Guerlain Chicherit pour la troisième place du classement général. Dreux est un circuit que j'apprécie et sur lequel nos voitures sont généralement très à l'aise. Il n'y a donc pas de raison pour que ça ne fonctionne pas. »

Cyril Raymond - Peugeot 208 SALAÜN Holidays - Axel Fermetures

« Ce fut un réel plaisir que de retrouver ce championnat de France de Rallycross sur lequel je n'avais plus eu l'occasion de me produire depuis deux ans. Nous avons eu du mal à trouver le bon tempo durant les qualifications mais la vitesse dont nous avons su témoigner durant les phases finales aurait pu nous permettre d'accrocher la plus haute marche du podium. Malheureusement, l'agitation du premier virage en aura décidé autrement. Désormais, je vais me concentrer sur les deux dernières courses de mon programme. À vrai dire, cette pige au volant d'une Supercar m'a fait le plus grand bien avant de prendre la direction de Los Angeles pour la finale du Global Rallycross Championship et de Cape Town pour la dernière étape du championnat du Monde FIA de Rallycross. »

Auteur : Pure Rallycross - Nicolas DUBERNARD

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Fabien Pailler Champion de France !

Le pilote de la structure Pailler Compétition n'aura pas eu besoin de patienter jusqu'au terme du championnat de France 2017 pour remporter sa deuxième couronne de champion de France Supercar.

Au terme d'un week-end marqué par des qualifications très compliquées sur la piste de Lessay, hôte de la 8e et avant dernière étape de la saison 2017, le leader de la catégorie reine du Rallycross français est parvenu à inverser la tendance lors des phases finales. L'occasion pour Fabien Pailler de s'emparer d'un troisième succès cette saison et de marquer les derniers points à même de l'assurer du gain d'un deuxième titre de champion de France après celui obtenu en 2014 face à JB Dubourg.

Une performance qui permet à la structure Pailler Compétition de rajouter un 13e titre tricolore à sa riche collection de trophées.

Fabien Pailler - Peugeot 208 AXEL Fermetures - Intermarché Carte Carburant

« En effectuant cette saison mon retour pour un programme complet sur le front du championnat de France, l'objectif était assurément de viser un deuxième titre national. Cependant, notre parcours ne fut pas des plus simples. Nous avons globalement réussi à nous immiscer parmi les pilotes les plus rapides sur chaque meeting du calendrier sans pour autant parvenir à creuser un écart significatif alors que nous occupons pourtant les commandes du classement général depuis la deuxième épreuve de la saison. À Lessay, nos qualifications n'ont pas été à la hauteur de nos espérances, mais notre réaction lors des phases finales fut des plus solides avec une troisième victoire qui nous permet de valider mathématiquement un deuxième titre de champion de France après celui obtenu en 2014. Je tiens à remercier le dévouement de mon équipe qui a su me placer dans des conditions optimales sur chaque épreuve tout autant que nos partenaires pour leur indéfectible confiance. Cette victoire n'est pas seulement une satisfaction personnelle, mais aussi et surtout le fruit d'un effort collectif de tous les instants. »

Classement Lessay : 1. F.Pailler (208) – 2. Coox (VW Polo) – 3. Guillerme (208) – 4. Chicherit (Clio) – 5. Maloigne (208) – 6. Anne (208) – 7. Raymond (208) – 8. Béduneau (208)

Prochaine épreuve : Dreux (28) – 14 et 15 octobre

Auteur : Pure Rallycross - Nicolas DUBERNARD

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