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Peugeot 207 WRC
La 207 WRC est une voiture de Supercar de type « WRC ». Construite en interne avec de nombreuses pieces Peugeot Sport issues des 206 et 307 WRC, c'est l'outil idéal pour s'imposer en Rallycross.
Caractéristiques :- Moteur : 4 cylindres 500 ch suralimenté TurboShop
- Poids : 1300 kg pilote à bord
- Boite de vitesses : séquentielle 6 rapports SADEV
- Suspensions : Rtech Proflex de type Mac Pherson à l'avant et à l'arriere
Peugeot 206 V6 T3F
La 206 est l’outil idéal pour s’imposer en Division 3. Elle dispose de suspensions à double triangulation, offrant un amortissement et un comportement irréprochable. Associé à son moteur V6 Nissan de 420 chevaux, la 206 compte parmi les meilleurs voitures du plateau.
Caractéristiques :- Chassis : tubulaire
- Moteur : 3.5L V6 Nissan 420 ch / 42 Mkg
- Poids : 1050 kg pilote à bord
- Suspensions : double triangulation avec amortisseurs Proflex
- Boite de vitteses : séquentielle 5 rapports SADEV
BMW Z4 T3F
Véritable T3F en Division 3, la BMW est un très bon compromis pour quelqu'un qui souhaite se familiariser avec le comportement d'une voiture à 4 roues motrices. Son chassis très sain et son moteur BMW 6 cylindres M3 préparé font d'elle une voiture performante et facile à piloter.
Caractéristiques :- Chassis : tubulaire
- Moteur : BMW 6 cylindres en ligne 390 ch / 40 Mkg
- Poids : 1050 kg pilote à bord
- Suspensions : double triangulation avec amortisseurs à gaz Fondales
- Boite de vitesses : séquentielle 5 rapports SADEV
206 groupe N
La 206 RC est la voiture de Rallycross école de l'équipe en Division 4. Elle permet de débuter tout en se faisant plaisir.
Caractéristiques :- Moteur : Groupe N 205 ch
- Poids : 1050 kg
- Boite de vitesses : à crabots 5 vitesses Da Luz
- Suspensions : Peugeot Sport
