| CIRCUIT 1000 M CLASSEMENT | | Pilotes | Voitures | Pts | | 1 | | Jean-Luc Pailler | 206 WRC | 20 | | 2 | | Laurent Terroitin | Xsara WRC | 17 | | 3 | | Ménier Christian | Focus WRC | 15 | | 4 | | Gambillon Michel | Xsara WRC | 13 | | 5 | | Christophe Vaison | Mégane WRC | 12 | | 6 | | Meslier David | Mégane Q. WRC | 11 | haut de page RÉSUMÉ DE LA COURSE par JP CORBEL 75e VICTOIRE CANON ! Déplacement en Mayenne pour cette nouvelle manche du Championnat de France. Hansen, décidait de faire l'impasse sur cette épreuve dans un championnat qui lui échappe pour tenter d'accrocher un nouveau titre européen en Norvège. Jean-Luc Pailler se retrouvait seul, contre tous, pour se rapprocher du titre. Pourtant cela ne commençait pas vraiment bien après des essais chronométrés perturbés à cause d'une batterie défectueuse. Meslier, au volant de sa Mégane quadra WRC, signait le meilleur chrono devant Knapick sur l'autre Peugeot 206 WRC. Ménier, sur Focus, terminait 3ème, suivis de Morel, sur Mégane, de Gambillon et, 6ème, Liger, tous deux sur Xsara WRC. Jean-Luc reprenait les rênes en s'adjugeant la 1ère manche qualificative devant Terroitin,, le champion de France en titre, sur Xsara WRC. Meslier confirmait ses bonnes dispositions en terminant 3ème, précédant Liger, Vaison et Ménier. Le pilote breton récidivait dans la seconde manche qualificative laissant les accessits, dans l'ordre, à Ménier, Terroitin, Meslier, Morel sur Mégane Quadra WRC et, 6ème, Morize sur Peugeot 205 Turbo 16. Avec 2 victoires de manche, Jean-Luc se voyait d'ores et déjà attribuer la pôle position sur la grille en finale et pouvait donc s'abstenir de prendre part à la 3ème manche qualificative. Meslier remportait celle-ci devant Vaison. Knapick signait le 3ème temps, suivi de Ménier, Gambillon et de Morel, 6ème. Au cumul des manches, Meslier rejoignait sur la 1ère ligne Jean-Luc Pailler. En 2ème ligne, Terroitin côtoyait Ménier et, en 3ème ligne, Gambillon, vainqueur de la finale B rejoignait Vaison. Au feu de départ, La Peugeot 206 du breton fusait tel un obus de canon et Jean-Luc Pailler s'emparait du commandement de la course pour ne plus être inquiété jusqu'au drapeau à damier. Derrière les choses allait mal pour les pilotes Renault. En effet, Meslier devait renoncer dès le premier tour à la suite d'une rupture de cardan, tout comme Vaison quelques tours plus tard. Terroitin parvenait à garder la seconde place malgré les attaques incessantes de Ménier. Cette nouvelle victoire, la 75e depuis les débuts en 1986 en Rallycross, met Jean-Luc Pailler tout juste à portée d'un nouveau titre de Champion de France qui viendra conforter un palmarès déjà impressionnant. haut de page IMAGES DE LA COURSE haut de page |