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CIRCUIT 1030 M
CLASSEMENT
|
|
Pilotes |
Voitures |
Pts |
| 1 |
|
Kenneth Hansen |
Xsara WRC |
20 |
| 2 |
|
Per Eklund |
SAAB 9.3 WRC |
17 |
| 3 |
|
Lars Larson |
Audi WRC |
15 |
| 4 |
|
Jos Kuypers |
Focus WRC |
13 |
| 5 |
|
M. Bermingrund |
Xsara WRC |
12 |
| 6 |
|
Ludvig Hunsbedt |
Focus WRC |
11 |
|
|
Jean-Luc
PAILLER |
Peugeot 206 WRC |
NC |
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RÉSUMÉ DE LA COURSE
par JP CORBEL
AVIS
DE GRAND FRAIS SUR LA SUEDE
Déplacement dans le
grand nord, en Suède, sur le circuit d'Holjes pour l'armada
du championnat d'Europe. Rester au contact de Kenneth Hansen,
voire le rejoindre en tête dans la course au titre suprême,
tel était l'objectif de Jean-Luc Pailler avant ce long
déplacement, le dernier de la première demi-saison,
qui prenait forme d'expédition chez les vikings. L'affaire
s'engageait mal sous la forme d'une transmission cassée
sur un « jump », spécificité du circuit
nordique, privant le pilote breton d'un bon chrono. Kenneth Hansen
en profitait pour signer le meilleur temps devant Lars Larsson,
sur son terrain, et Morten Bermingrud. Jos Kuypers et l'autre
suédois Per Eklund se voyaient crédités
respectivement des cinquième et sixième chronos.
Kenneth Hansen poursuivait en remportant la première manche
qualificative. Lars Larsson finissait en seconde position précédant
Jos Kuypers, Per Eklund, Isaac Isachsen et, sixième, Jean-Luc
Pailler. La pluie venait contrarier le bon déroulement
de la seconde manche qualificative. Les Suédois faisaient
un tir groupé : Per Eklund s'adjugeait la première
place devant Lars Larsson. Kenneth Hansen devait se contenter
de la troisième place suivi par son lieutenant Morten
Bermingrud et de Jos Kuypers. Ludwig Hunsbedt finissait sixième.
Et le pilote de la 206 Bleue ? Bien parti pourtant dans sa série
après un départ canon, il se voyait relégué
en dernière place alors que son moteur s'était
assis. L'affaire prenait vraiment mauvaise tournure. Le couteau
entre les dents, Jean Luc Pailler prenait la tête de sa
série lors de la troisième manche qualificative.
Jos Kuypers le talonnait quand ce dernier percutait violemment
la Peugeot WRC sur le premier « jump ». La 206 bleue
s'immobilisait, direction cassée. Le pilote breton, la
rage au cur voyait ses chances de qualification en Finale A s'envoler.
Ce qui n'était pas le cas de Kenneth Hansen qui en remportant
la manche se voyait attribuer la pole position. Per Eklund finissait
second suivi de Morten Bermingrud, Isaac Iachsen, Jos Kuypers
et de Lars Larsson qui se retrouvait en première ligne
sur la grille de départ de la finale. Per Eklund partageait
le seconde ligne avec Morten Bermingrud. Jean-Luc Pailler, quant
à lui, se retrouvait en dernière ligne de la finale
B avec pour impératif de gagner pour pouvoir accéder
à la finale A. Cette fois encore, il effectuait un de
ses départs dont il a le secret. La Peugeot WRC se voyait
propulsée aux avant postes et alors que le pilote breton
était deuxième, en pleine bagarre pour la première
place, Isaac Isachsen l'accrochait sévèrement et
la direction de la belle 206 bleue cassait à nouveau brisant
là tous les espoirs du Breton tenace. Ludwig Hunsbedt
empochait la victoire et donc son visa tant convoité pour
la finale A. Kenneth Hansen l'emportait sans surprise devant
Per Eklund, qui réalisait une bonne opération,
et Lars Larsson. Isaac Isachsen finissait quatrième précédant
Morten Bermingrud et le seul non nordique l'Allemand Ludwig Hunsbedt.
Un week-end maudit pour Jean Luc Pailler qui parvient à
conserver sa troisième position au classement provisoire
grâce au règlement qui permet de décompter
un résultat de la première moitié de la
saison. Si Kenneth Hansen a pris quelques points d'avance sur
ses rivaux, il n'en est pas moins à l'abri de telles mésaventures
lors de la seconde demi-saison. Jean-Luc Pailler tient à
distance respectable ses poursuivants tout en restant dans la
course au titre. Rendez-vous en Belgique pour la reprise après
la trêve estivale. En attendant, le champion de France
en titre ira retrouver ses adversaires sur les circuits de l'hexagone.
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