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CIRCUIT 1093 M
CLASSEMENT
|
|
Pilotes |
Voitures |
Pts |
| 1 |
|
Lars Larson |
Audi A4 |
20 |
| 2 |
|
Ludwig Hunsbedt |
Focus WRC |
17 |
| 3 |
|
Morten Birmingrud |
Xsara WRC |
15 |
| 4 |
|
Jean-Luc
Pailler |
206 WRC |
13 |
| 5 |
|
Pavel Koutny |
Focus WRC |
12 |
| 6 |
|
Jos Kuypers |
Focus WRC |
11 |
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RÉSUMÉ DE LA COURSE
par JP CORBEL
DES PLACES TRÉS
CHÈRES
L'avant dernière manche
du Championnat d'Europe s'est déroulée sur le circuit
de Slomczyn en Pologne. L'enjeu était de taille pour Jean-Luc
Pailler qui, tout en devant se préserver de Ludwig Hunsbedt,
devait se rapprocher de Per Eklund, second au classement provisoire,
avec la perspective de conquérir la place de dauphin de
Kenneth Hansen, intouchable champion d'Europe. Le circuit polonais
présente la caractéristique de n'offrir pratiquement
aucune possibilité de dépassement. Il faisait un
temps radieux pour ce dernier week-end estival : chaleur et poussière
au menu. Le problème pour le pilote breton était
de ne pas pouvoir utiliser ses pneus Khumo habituels faute d'avoir
trouvé les bons réglages pour en tirer le meilleur
parti. Ceci explique le septième chrono réalisé
lors des essais chronométrés. La décision
fut prise, devant l'importance de l'enjeu, d'avoir recours aux
pneus Avon pour la suite de la course. Mais, il ne fut pas possible
de disposer des nouveaux types au contraire des pilotes habituellement
fournis par le manufacturier. La première manche qualificative
était remportée par Lars Larsson, sur Audi A4 WRC,
devant Pavel Koutny et Ludwig Hunsbedt, tous deux sur Ford Focus
WRC. Quatrième, Morten Bermingrud, sur Xsara WRC, précédait
Per Eklund sur Saab 9,3 WRC et Jean-Luc Pailler au volant de
sa 206 WRC. Kenneth Hansen, quasi assuré d'un nouveau
titre, s'en trouvait peut-être déconcentré
et ratait son départ. Il se retrouvait coincé derrière
Per Eklund sans parvenir à le passer et devait se contenter
du 7e temps. Le champion suédois se rattrapait lors de
la seconde manche qualificative en signant le meilleur temps.
Jos Kuypers, sur Ford Focus WRC, terminait second devant Jean-Luc
Pailler, bien revenu dans la course. Lars Larsson suivait avec
Morten Bermingrud et, sixième, Per Eklund. Ludwig Hunsbedt
remportait la troisième manche qualificative au détriment
de Pavel Koutny. En terminant à la troisième place,
Lars Larsson se voyait attribuer la pole position en Finale.
Quatrième, Mickael Jernberg devançait Jean-Luc
Pailler et Jos Kuypers. Exit Kenneth Hansen et Per Eklund, le
premier étant exclu de la manche (drapeau noir) après
avoir effectué un dépassement jugé un peu
"musclé" à l'encontre du second, reléguant
du coup les protagonistes en finale B. Voici qui faisait les
affaires du pilote breton. Après décompte des points,
la grille de la finale A se composait de Lars Larsson en pole,
avec à ses côtés Ludwig Hunsbedt. En seconde
ligne, on retrouvait Pavel Koutny et Jean-Luc Pailler. En dernière
ligne Jos Kuypers côtoyait le vainqueur de la finale B.
Finale mouvementée où, après plusieurs faux
départs, Morten Bermingrud se montrait le plus véloce
et gagnait son visa pour la Finale A. Beaucoup de tension au
départ de cette finale à hauts risques. Morten
Bermingrud se retrouvait propulsé de la sixième
à la troisième place, profitant de l'accrochage
entre Pavel Koutny, Jos Kuypers et Jean-Luc Pailler, chacun d'entre
eux ayant tout à gagner et encore plus à perdre
avec l'opportunité des deux premiers du championnat "out".
Les places étaient très chères en Pologne.
Lars Larsson, bien parti, tenait la tête de la course.
Ludwig Hunsbedt, lancé à ses trousses, ne parvenait
pas à prendre le meilleur sur le Suédois et préférait
assurer là des points précieux, réalisant
ainsi une belle opération qui le relançait dans
la course au podium. Morten Bermingrud résistait vaillamment
aux assauts répétés du Breton, déchaîné
au volant de sa Peugeot après avoir réussi à
se débarrasser de ses deux rivaux de début de course.
Au final, un bilan mitigé pour Jean-Luc Pailler avec
des regrets de n'avoir pu pleinement exploiter tout le potentiel
de sa 206, mais avec la satisfaction de reprendre 3 points précieux
au second, Per Eklund, même si Ludwig Hunsbedt se rapproche
dangereusement du Breton à 1 point. 5 points séparent
désormais le second du troisième avant la dernière
épreuve qui se déroulera en Allemagne le week-end
prochain, où tout reste possible pour les accessits au
podium. Voilà qui promet une issue pleine de suspense
à cette saison palpitante même si Kenneth Hansen,
ne pouvant plus être rejoint au classement malgré
son maigre résultat en Pologne, se trouve d'ores et déjà
auréolé d'un nouveau titre de champion d'Europe.
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IMAGES DE LA COURSE
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