CIRCUIT 1198 M
| Pilotes | Voitures | Pts | ||
| 1 | Per Eklund | SAAB 9.3 WRC | 20 | |
| 2 | Lars Larsson | Audi Quatro WRC | 17 | |
| 3 | Sverre Isachsen | Focus WRC | 15 | |
| 4 | Jean-Luc Pailler | 206 WRC | 13 | |
| 5 | Micael Jernberg | Focus WRC | 12 | |
| 6 | Kenneth Hansen | Xsara WRC | 11 |
RÉSUMÉ DE LA COURSE par JP CORBEL
LE RIDEAU DE FER
Après la digestion difficile du « pain viennois » de Per Eklund à son égard, Jean-Luc Pailler se devait de se remettre en lice pour la course au titre. Toute l'élite européenne du Rallycross se retrouvait en république Tchèque sur le circuit de Sosnova pour la quatrième épreuve du championnat. En signant le deuxième temps, d'un souffle derrière Kenneth Hansen (1/16e de seconde), le pilote de la 206 bleue montrait toute sa détermination. Lars Larsson était crédité du troisième chrono devant le pilote local, Pavel Koutny. Per Eklund et Morten Bermingrud signaient les cinquième et sixième temps. Le circuit très sinueux et technique a la particularité d'avoir une piste glissante présentant des changements d'adhérences très marqués, la difficulté résidant dans le délicat choix des pneumatiques, d'autant moins évident pour le pilote breton du fait de l'arrivée d'un nouveau manufacturier cette saison. La 206 manquait de grip lors du départ de la première manche qualificative. Jean-Luc Pailler se trouvait derrière un pilote moins rapide que lui sans pouvoir réussir à le passer du fait de la configuration si particulière du circuit. Kenneth Hansen parvenait à tirer son épingle du jeu et à remporter cette manche devant Lars Larsson, Per Eklund et le pilote breton. Sverre Isachsen et Morten Bermingrud finissaient en cinq et sixième positions. Bis repetitas lors de la seconde manche qualificative. Morten Bermingrud et Lars Larsson partaient devant Jean-Luc Pailler qui devait batailler ferme pour prendre le meilleur sur le suédois mais buttait sur le coéquipier de Kenneth Hansen qui jouait ainsi parfaitement son rôle de « second couteau ». Le pilote de la 206 bleue se voyait crédité du 7è temps tandis que Michael Jernberg gagnait cette manche devant Sverre Isachsen et Per Eklund. Kenneth Hansen connaissait lui aussi quelques difficultés qui le reléguaient en 4è position devant Morten Bermingrud. Même scénario dans la troisième manche qualificative : le pilote breton se trouvait bloqué derrière des concurrents moins rapides sans parvenir à les passer. Michael Jernberg en remportant cette manche se voyait attribuer la pole position. Ludwig Hunsbedt signait le 2è temps devant Per Eklund suivis de Lars Larsson et, cinquième, Jean-Luc Pailler tandis que Kenneth Hansen, toujours en délicatesse avec sa Xsara, terminait en septième position. Il parvenait néanmoins à se qualifier en première ligne sur la grille de la finale. En seconde ligne Lars Larsson côtoyait Per Eklund et Jean-Luc Pailler, vainqueur de la finale B, rejoignait Sverre Isachsen sur la troisième ligne. Au feu de départ, la Ford Focus de Michael Jernberg ne roulait qu'un petit mètre avant de s'immobiliser tandis que la Xsara de Kenneth Hansen partait au ralenti. Derrière, la confusion régnait devant cette première ligne étonnamment inerte. Per Eklund, en vieux renard, prenait la tête du peloton. Lars Larsson s'accrochait à ses basques, suivis de Sverre Isachsen et de Jean-Luc Pailler qui voyait son rival à la voiture rouge s'immobiliser définitivement au premier virage. Bouillant devant l'opportunité qui se présentait à lui, le pilote breton tentait tout jusqu'à prendre tous les risques pour parvenir à passer Sverre Isachsen, beaucoup moins rapide. Rien n'y a fait malgré toute la fougue et le talent du pilote breton et c'est dans cet ordre que les quatre rescapés de la finale passaient sous le drapeau à damiers. Une grosse déception pour Jean-Luc Pailler qui tenait la revanche du week-end dernier avec une possibilité (gâchée) de rejoindre Kenneth Hansen en tête du classement provisoire du championnat. Cela était d'autant plus dur qu'il avait le sentiment d'avoir été « neutralisé » derrière un véritable rideau de fer durant tout le week-end, malgré une voiture au potentiel indéniable. Trêve dans le championnat d'Europe et retour en France, à Lavaré dans la Sarthe pour le pilote breton et son équipe.
IMAGES DE LA COURSE