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CLASSEMENT
SCRATH DIMANCHE
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RÉSUMÉ DE LA COURSE par JP CORBEL
ENGOURDISSEMENT ?
Le circuit de l' Alpe d'Huez accueillait la seconde manche du Trophée Andros. Ewens Stievenart sur Kia Rio créait la surprise en signant le meilleur temps de la seule séance d'essais chronométrés. Didier Thoral, sur Citroën Xsara, réalisait le second chrono devant Laurent Fouquet sur Seat Leon et Franck Lagorce sur BMW Z3M. Christian Beaudré, cinquième au volant de son Opel Astra, précédait Christian Béroujon sur Seat Leon. Jean-Luc Pailler signait le treizième temps juste devant Yvan Muller. Hervé Knapick se voyait crédité du quarante deuxième après avoir été gêné par Alain Prost dont la voiture était en perdition, après un contact entre les deux véhicules, un des pneus de la 206 crevait ne permettant pas à son pilote de signer un temps conforme à son talent et à la hauteur du potentiel de sa voiture. La première manche qualificative revenait à Arnaud Morel, sur Opel Astra. Laurent Fouquet terminait à la seconde place devant Christian Béroujon et Gilles Stievenart, sur Austin Mini Cooper. Hervé Knapick prenait la dixième place et Jean-Luc Pailler la quatorzième. Alain Prost dominait la seconde manche qualificative face à Ewens Stievenart. Yvan Muller, sur Kia Rio, prenait la troisième place, précédant Christian Béroujon et, cinquième, Thierry Cadeddu sur Nissan Micra. Laurent Fouquet s'adjugeait la Finale Élite 1 devant Christian Béroujon et Yvan Muller. Justine Chicherit, sur VW New Beetle finissait quatrième devant Yvan Le Bon sur Ford Mondéo. Jean-Luc Pailler terminait septième. La finale Élite 2 revenait à Alain Prost qui précédait Wilfried Mérafina et Ewens Stievenart. Christian Balas finissait quatrième suivi de De Korsak sur Opel Astra et d'Hervé Knapick, sixième. Au classement scratch, Alain Prost remportait la victoire devant Laurent Fouquet et Ewens Stievenart. Christian Béroujon finissait quatrième précédant Wilfrid Mérafina et Yvan Muller. Hervé Knapick, onzième, devançait son compère Jean-Luc Pailler, vingt deuxième, tous deux pénalisés par leurs résultats irréguliers lors des essais et des manches qualificatives, malgré une voiture qui leur donnait toute satisfaction. Le dimanche, Yvan Muller frappait d'emblée lors de la seconde course en remportant la première manche qualificative devant Alain Prost de plus en plus à son aise sur la glace. Laurent Fouquet finissait troisième devant Bertrand Balas, Wilfried Mérafina et, sixième, Hervé Knapick. Jean-Luc Pailler, décidément pas à son aise, terminait quatorzième. Yvan Muller récidivait en s'adjugeant la seconde manche qualificative devant Alain Prost. Bertrand Balas prenait la troisième place suivi Laurent Fouquet et de Jean-Luc Richner sur Opel Astra. Jean-Luc Pailler finissait à la seizième place tandis qu'Hervé Knapick partait à la faute et devait renoncer. La Finale Élite 1 était remportée par Alain Prost qui précédait Laurent Fouquet et Jean-Luc Richner. Didier Thoral finissait quatrième tandis qu'Hervé Knapick prenait la septième place. Yvan Muller remportait la Finale Élite 2. Bertrand Balas prenait la seconde place devant Christian Mérafina et Christian Béroujon. Cinquième, Jean-Luc Pailler retrouvait le sourire après un week-end où les bons résultats, confirmant la bonne santé de la 206, ont alterné avec de moins bons, dus, peut être, à un "engourdissement" de nos pilotes bretons peu habitués au froid, surtout après la canicule de ces derniers mois Au classement scratch, Yvan Muller s'affirme à nouveau comme le patron en s'imposant devant Alain Prost, de plus en plus menaçant, Bertrand Balas, Laurent Fouquet, quatrième, et Jean-Luc Richner. Hervé Knapick se retrouve neuvième et Jean-Luc Pailler dix-septième.
IMAGES DE CHRISTOPHE MIGNOT