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CLASSEMENT
SCRATH SAMEDI
|
Pilotes |
Voitures |
N° |
| 1 |
Muller Yvan |
Kia Rio S |
8 |
| 2 |
Fouquet Laurent |
Seat Leon S |
4 |
| 3 |
De Korsak Philippe |
Corolla |
7 |
| 4 |
Prost Alain |
Corolla S |
7 |
| 5 |
Morel
Arnaud |
Astra |
3 |
| 6 |
Chicherit
Guerlain |
Mégane |
11 |
|
7 |
Merafina Wilfried |
Seat Leon S |
17 |
|
8 |
Stievenart Evens |
Kia Rio S |
8 |
|
15 |
Knapick
Hervé |
206 T3F |
14 |
|
41 |
Pailler
Jean-Luc |
206 T3F |
14 |
|
CLASSEMENT
SCRATH DIMANCHE
|
Pilotes |
Voitures |
N° |
| 1 |
Muller Yvan |
Kia Rio S |
8 |
| 2 |
De Korsak Philippe |
Corolla |
7 |
| 3 |
Prost Alain |
Corolla S |
7 |
| 4 |
Fouquet Laurent |
Seat Leon S |
4 |
| 5 |
Balas
Bertrand |
New Beetle S |
9 |
| 6 |
Merafina Wilfried |
Seat Leon S |
17 |
|
7 |
Thoral Didier |
Xsara |
10 |
|
8 |
Stievenart Gilles |
Astra |
6 |
|
14 |
Knapick
Hervé |
206 T3F |
14 |
|
19 |
Pailler
Jean-Luc |
206 T3F |
14 |
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RÉSUMÉ DE LA COURSE
par JP CORBEL
AUX PORTES DU TOP TEN
Super Besse a servi de cadre
à l'avant dernière épreuve du Trophée
Andros avant la Super Finale du Stade de France. Yvan Muller,
sur Kia Rio, signait le meilleur temps des essais chronométrés
du vendredi. Bertrand Balas, sur VW New Beetle, réalisait
le second temps, précédant Alain Prost, sur Toyota
Corolla, Didier Thoral sur Citroën Xsara et, cinquième,
Wilfried Merafina au volant d'une Opel Astra. Dix-neuvième
temps pour Hervé Knapick qui devançait son coéquipier
Jean-Luc Pailler, auteur du vingt sixième temps. La première
manche qualificative revenait à Laurent Fouquet, sur Seat
Leon, qui s'imposait face à Bertrand Balas et à
Alain Prost. Wilfried Merafina terminait quatrième devant
Philippe De Korsak sur Toyota Corolla, Guerlain Chicherit sur
Renault Mégane, et, septième, Hervé Knapick.
Jean-Luc Pailler ne parvenait à terminer qu'à la
vingt huitième place. Yvan Muller remportait la seconde
manche qualificative devant Philippe De Korsak, Arnaud Morel
sur Opel Astra, et de Guerlain et Justine Chicherit, sur VW New
Beetle. Nos deux pilotes bretons, déchaînés,
sortaient tour à tour de la piste et se voyaient relégués
en trente huitième et trente neuvième places. Laurent
Fouquet remportait la première Finale Élite en
devançant Alain Prost et Wilfried Merafina. Christian
Beroujon, sur Seat Leon, finissait quatrième devant Philippe
Gervoson, sur Renault Mégane, et Evens Stievenart, sur
Kia Rio. Yvan Muller remportait la seconde Finale Élite
prenant le meilleur sur Philippe De Korsak et Guerlain Chicherit.
Arnaud Morel terminait à la quatrième place devant
Justine Chicherit et Gilles Stievenart, sur Opel Astra. Jean-Luc
Pailler ne prenait pas le départ afin de préserver
les pneumatiques pour le lendemain. Au classement sctratch, Yvan
Muller l'emportait devant Laurent Fouquet et Philippe De Korsak.
Alain Prost finissait quatrième précédant
Arnaud Morel et Guerlain Chicherit. Hervé Knapick avec
la quinzième place devançait largement son infortuné
compagnon qui finissait loin au classement.
Guerlain Chicherit réalisait le meilleur temps de la seconde
séance d'essais chronométrés comptant pour
la course du samedi. Bertrand Balas était crédité
du second chrono devant Laurent Fradetal, sur Seat Cordoba. Arnaud
Morel, auteur du quatrième temps, précédait
Yvan Muller et Didier Thoral. Hervé Knapick réalisait
le dixième chrono tandis que Jean-Luc Pailler se battait
pour le vingt sixième temps. Philippe De Korsak remportait
la première manche qualificative face à Laurent
Fouquet et Wilfried Merafina. Yvan Muller terminait quatrième
devant Gilles Stievenart et son fils Evens. Hervé Knapick
terminait à une belle huitième place précédant
Jean-Luc Pailler, seizième. Yvan Muller gagnait la seconde
Manche qualificative devant Alain Prost et Bertrand Balas. Didier
Thoral finissait quatrième devançant Wilfried Merafina
et Evens Stievenart. Jean-luc Pailler terminait treizième
alors que c'était au tour d'Hervé Knapick de ne
pas prendre le départ pour économiser en vue des
finales les pneus qui sont en nombre limités par week-end
de course. La première Finale Élite était
remportée par Philippe De Korsak qui s'imposait face à
Laurent Fouquet et Wilfried Merafina. Evens Stievenart, quatrième,
précédait Didier Thoral et Christian Béroujon.
La boîte de vitesses de la belle 206 Bleue commençait
à donner des soucis à ses pilotes en grippant et
ne permettait à Hervé Knapick de ne finir que neuvième.
Tout allait bien en revanche pour Yvan Muller qui s'imposait
dans la seconde Finale Élite face à Bertrand Balas
et Alain Prost, ses poursuivants au classement général.
Gilles Stievenart prenait la quatrième place devant Jean-Noël
Lancuit et Jean-Louis Schlesser, tous deux sur Ford Mondeo. Toujours
la boîte de vitesse qui grippait pour la 206 et Jean-Luc
Pailler devait se contenter de la huitième place. Au classement
scratch, Yvan Muller l'emportait à nouveau, en grand vainqueur
de ce week-end et du classement du Trophée Andros dont
il accroissait son avance en tête. Philippe De Korsak prenait
la seconde place devant Alain Prost qui perdait là ses
chances de revenir sur Yvan Muller et de gagner son premier titre
de champion sur glace. Laurent Fouquet, quatrième, glanait
de précieux points dans la course au podium final en devançant
ses rivaux Bertrand Balas et Wilfried Merafina. Hervé
Knapick et Jean-Luc Pailler, malgré les soucis et les
ennuis du week-end finissaient respectivement quatorzième
et dix-neuvième et remontaient aux portes du « Top
Ten », en attendant la Super Finale au Stade de France
qui s'annonce somptueuse.
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IMAGES DE CHRISTOPHE MIGNOT
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