FRANCE 2004CHATEAUROUX

 

CLASSEMENT

 Pilotes  Voitures   Pts 
 1 Laurent Terroitin Xsara WRC 20
 2 J -Luc PAILLER 206 WRC 17
 3 Hervé Knapick 206 WRC 15
 4 Meslier David Clio WRC 13
 5 Christian Menier Focus WRC 12
 6 Anne Olivier Xsara WRC 11

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RÉSUMÉ DE LA COURSE par JP CORBEL

ENJEUX ET LOTERIE.
Le circuit de Châteauroux-Saint Maur accueillait la cinquième manche du Championnat de France de Rallycross. Les enjeux étaient importants pour les pilotes prétendant au titre. Laurent Terroitin, en tête du classement provisoire avec trois victoire en quatre courses, était désireux d’augmenter son avance avant la mi-saison, tandis que ses adversaires, dont Jean-Luc Pailler, second au classement, se devait de la contrer ou de marquer un maximum de points pour rester dans la course au titre. Laurent Terroitin signait le meilleur temps des essais chronométrés d’un souffle (0,078s) devant Jean-Luc Pailler. David Meslier, sur Renault Clio, réalisait le troisième chrono, précédant Olivier Anne, sur Citroën Xsara, Hervé Knapick, sur Peugeot 206 et, sixième, Christian Ménier sur Ford Focus. Quelques gouttes de pluie commençaient à tomber lors de la première série dans la première manche qualificative sans que cela ne vienne perturber les pilotes. La pluie redoublait et les pilotes de la seconde série, dont Jean-Luc Pailler, étaient autorisés à changer de pneus. La pluie cessait, mais la piste, détrempée, étaient très glissante. Le pilote de la 206 bleue s’imposait mais avec 25 secondes d’écarts par rapport au vainqueur de la première série. La troisième série pouvait se disputer sur piste ayant retrouvé tout son grip après avoir rapidement séchée. À cette loterie météorologique, c’est Laurent Terroitin qui s’imposait face à David Meslier, second, et à Hervé Knapick, troisième. Pierre Llorach, sur Citroën Xsara, finissait quatrième juste devant Jean-Luc Pailler et Olivier Anne. Jean-Luc Pailler réagissait lors de la seconde manche qualificative qu’il remportait devant Laurent Terroitin, second et Hervé Knapick, troisième. David Meslier finissait quatrième précédant dans l’ordre, Christian Ménier et Pierre Llorach. Rien n’était acquis pour l’attribution de la pole position, tous les pilotes devant se départager lors de la troisième qualificative. Olivier Anne gagnait cette manche devançant Hervé Knapick et, troisième, Laurent Terroitin. Christian Ménier terminait à la quatrième place, précédant David Meslier et Jean-Luc Pailler. Le pilote de la 206 bleue buttant dans sa série sur la Xsara de Laurent Terroitin plus prompte au départ. Après décompte des points, Laurent Terroitin retrouvait en pole de la finale A, avec à ses côtés Hervé Knapick. En deuxième ligne David Meslier côtoyait Jean-Luc Pailler et en dernière ligne, Christian Ménier, vainqueur de la finale B, rejoignait Olivier Anne. Une vive tension régnait sur la grille départ. Le premier départ ne manquait d’être houleux. La 206 d’Hervé Knapick partait en tête à queue, David Meslier perdait son pare-chocs alors que la Xsara d’Olivier Anne était sérieusement endommagée au point de ne pouvoir repartir. Nouveau départ, moins agité cette fois, et c’est Laurent Terroitin qui s’imposait face à un Jean-Luc Pailler bondissant de la seconde ligne après un superbe départ et prenait la tête de la course. Le pilote de la 206 tentait tout pour reprendre le commandement, mais le pilote de la Xsara résistait aux assauts du Breton. Derrière Jean-Luc Pailler, qui buttait à nouveau sur la Xsara, la concurrence remontait et, bientôt, le pilote de la 206 bleue devait à son tour veiller à préserver sa seconde place face à Hervé Knapick déchaîné qui baillait ferme pendant six tours et à un David Meslier des plus combatifs. Un week-end mouvementé, plein de suspense, avec une deuxième place qui permet à Jean-Luc Pailler de rester au contact du leader, en embuscade.

 

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LES IMAGES DE CHRISTOPHE MIGNOT

sur www.photo-mignot.com

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