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CLASSEMENT
|
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Pilotes |
Voitures |
Pts |
| 1 |
|
Laurent Terroitin |
Xsara WRC |
20 |
| 2 |
|
J -Luc PAILLER |
206 WRC |
17 |
| 3 |
|
Hervé Knapick |
206 WRC |
15 |
| 4 |
|
Meslier David |
Clio WRC |
13 |
| 5 |
|
Christian Menier |
Focus WRC |
12 |
| 6 |
|
Anne Olivier |
Xsara WRC |
11 |
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RÉSUMÉ DE LA COURSE par JP CORBEL
ENJEUX ET LOTERIE.
Le circuit de Châteauroux-Saint Maur accueillait la cinquième
manche du Championnat de France de Rallycross. Les enjeux étaient
importants pour les pilotes prétendant au titre. Laurent Terroitin,
en tête du classement provisoire avec trois victoire en quatre courses,
était désireux d’augmenter son avance avant la mi-saison,
tandis que ses adversaires, dont Jean-Luc Pailler, second au classement,
se devait de la contrer ou de marquer un maximum de points pour rester
dans la course au titre. Laurent Terroitin signait le meilleur temps des
essais chronométrés d’un souffle (0,078s) devant Jean-Luc
Pailler. David Meslier, sur Renault Clio, réalisait le troisième
chrono, précédant Olivier Anne, sur Citroën Xsara,
Hervé Knapick, sur Peugeot 206 et, sixième, Christian Ménier
sur Ford Focus. Quelques gouttes de pluie commençaient à
tomber lors de la première série dans la première
manche qualificative sans que cela ne vienne perturber les pilotes. La
pluie redoublait et les pilotes de la seconde série, dont Jean-Luc
Pailler, étaient autorisés à changer de pneus. La
pluie cessait, mais la piste, détrempée, étaient
très glissante. Le pilote de la 206 bleue s’imposait mais
avec 25 secondes d’écarts par rapport au vainqueur de la
première série. La troisième série pouvait
se disputer sur piste ayant retrouvé tout son grip après
avoir rapidement séchée. À cette loterie météorologique,
c’est Laurent Terroitin qui s’imposait face à David
Meslier, second, et à Hervé Knapick, troisième. Pierre
Llorach, sur Citroën Xsara, finissait quatrième juste devant
Jean-Luc Pailler et Olivier Anne. Jean-Luc Pailler réagissait lors
de la seconde manche qualificative qu’il remportait devant Laurent
Terroitin, second et Hervé Knapick, troisième. David Meslier
finissait quatrième précédant dans l’ordre,
Christian Ménier et Pierre Llorach. Rien n’était acquis
pour l’attribution de la pole position, tous les pilotes devant
se départager lors de la troisième qualificative. Olivier
Anne gagnait cette manche devançant Hervé Knapick et, troisième,
Laurent Terroitin. Christian Ménier terminait à la quatrième
place, précédant David Meslier et Jean-Luc Pailler. Le pilote
de la 206 bleue buttant dans sa série sur la Xsara de Laurent Terroitin
plus prompte au départ. Après décompte des points,
Laurent Terroitin retrouvait en pole de la finale A, avec à ses
côtés Hervé Knapick. En deuxième ligne David
Meslier côtoyait Jean-Luc Pailler et en dernière ligne, Christian
Ménier, vainqueur de la finale B, rejoignait Olivier Anne. Une
vive tension régnait sur la grille départ. Le premier départ
ne manquait d’être houleux. La 206 d’Hervé Knapick
partait en tête à queue, David Meslier perdait son pare-chocs
alors que la Xsara d’Olivier Anne était sérieusement
endommagée au point de ne pouvoir repartir. Nouveau départ,
moins agité cette fois, et c’est Laurent Terroitin qui s’imposait
face à un Jean-Luc Pailler bondissant de la seconde ligne après
un superbe départ et prenait la tête de la course. Le pilote
de la 206 tentait tout pour reprendre le commandement, mais le pilote
de la Xsara résistait aux assauts du Breton. Derrière Jean-Luc
Pailler, qui buttait à nouveau sur la Xsara, la concurrence remontait
et, bientôt, le pilote de la 206 bleue devait à son tour
veiller à préserver sa seconde place face à Hervé
Knapick déchaîné qui baillait ferme pendant six tours
et à un David Meslier des plus combatifs. Un week-end mouvementé,
plein de suspense, avec une deuxième place qui permet à
Jean-Luc Pailler de rester au contact du leader, en embuscade.
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LES IMAGES DE CHRISTOPHE MIGNOT
sur www.photo-mignot.com
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