FRANCE 2004DREUX 

 

CLASSEMENT DE L'AN DERNIER

 Pilotes  Voitures   Pts 
 1 Jean-Luc Pailler 206 WRC 20
 2 Laurent Terroitin Xsara WRC 17
 3 Alex Theuil Golf IV WRC 15
 4 Hervé Knapick 206 WRC 13
 5 Christian Menier Focus WRC 12
 6

Meslier David

Clio WRC 11

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RÉSUMÉ DE LA COURSE par JP CORBEL

POUR L’HONNEUR
Il restait à savoir si Jean-Luc Pailler parviendrait à contenir David Meslier lors de l’ultime épreuve à Dreux. Le pilote de la Renault Clio WRC a fait preuve tout au long de la saison d’une belle combativité. Laurent Terroitin, lui, voulait montrer sa suprématie nouvelle et surtout effacer sa déconvenue d’Essay et, pour ce faire, il signait le meilleur temps des essais chronométrés. Hervé Knapick, le bouillant pilote de la 206 WRC, désireux de finir aussi bien la saison qu’il l’avait commencée, réalisait le second chrono devant David Meslier et Eddy Bénézet de plus en plus à son aise au volant de nouvelle Peugeot 206 WRC. Alexandre Theuil, sur la Golf IV WRC se voyait crédité du cinquième temps devant Jean-Luc Pailler. Sixième temps donc pour le pilote breton qui avait décidé de tester un nouveau type de turbo mais sans grand succès. Laurent Terroitin remportait la première manche qualificative précédant Hervé Knapick et David Meslier. Philippe Solaire, sur Renault Mégane WRC, finissait quatrième devançant Alexandre Theuil, et, sixième, Jean-Luc Pailler. Cette fois c’est la pluie qui l’a englué dans le peloton de sa série, le privant d’un temps plus honorable. Il fallait réagir, et ça, le pilote breton sait faire. Si Laurent Terroitin gagnait la seconde manche qualificative, s’assurant du coup de la pole position en finale, Jean-Luc Pailler finissait sur ses basques à la seconde place. Alexandre Theuil terminait en troisième position devant David Meslier, Olivier Anne, sur Citroën Xsara, et, sixième, Christian Ménier, sur Ford Focus WRC. Rien n’était joué pour la suite de la composition de la grille de départ de la finale et le résultat de la troisième manche ne pouvait que s’avérer déterminant. Jean-Luc Pailler ne faillissait pas en s’adjugeant cette troisième manche qualificative devant son compère Hervé
Knapick. Olivier Anne finissait troisième devançant Eddy Bénézet et Alexandre Theuil. Christian Ménier finissait à la sixième place. Après décompte des points obtenus lors de deux meilleures manches qualificative, la grille de départ de la finale A se trouvait ainsi composée de Laurent Terroitin, en pole, avec à ses côtés Jean-Luc Pailler. En deuxième ligne Hervé Knapick côtoyait David Meslier et en dernière ligne Christian Ménier, vainqueur de la finale B, rejoignait Alexandre Theuil. Chaud devant au départ avec Laurent Terroitin bien déterminé à étrenner enfin son nouveau titre de champion de France qui prenait l’avantage sur Jean-Luc Pailler bien
décidé à finir en beauté cette saison mal commencée. Décidément , la seconde place ne convenait pas au pilote breton qui au début du second tour décidait de tenter un coup de panache en doublant le pilote Citroën dans la grande
courbe. Du grand art, le pilote de la Peugeot 206 bleue réussissait son coup en parvenant à se rabattre sous le nez de la Xsara. Mieux, il parvenait à distancer son poursuivant et filait vers la 87e victoire en Championnat de France. Derrière, autant de spectacle et de suspense dans la lutte qui opposait pour la troisième place Hervé Knapick et Alexandre Theuil, ce dernier réussissant à surprendre le pilote de la 206. Un final cette fois digne du talent de tous et une belle victoire pour l’honneur (la 87e) afin de clore une saison commencée dans les difficultés et les aléas de course en attendant la revanche la saison prochaine. Auparavant, le Trophée Andros verra le tandem des fameux compères Pailler-Knapick sur une nouvelle monte : une Peugeot 206 CC Silhouette. À ne pas manquer, spectacle garanti.

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