SERRE CHEVALIER  * 22 ET 23 Janv. 2000

PISTE

ACCÈS 
CIRCUIT 900M
 
N91 DEPUIS GRENOBLE
LEPAR COL DU LAUTARET
DIRECTION BRIANCON
N 94 VERS BRIANCON PUIS N 91
JUSQU'A SERRE-CHEVALIER
TRAIN : BRIANCON
AVION : GRENOBLE
- RESERVATIONS 
SAXO GLACE
PILOT BIKE
TROPHEE ANDROS
 
OFFICE DU TOURISME
SERRE-CHEVALIER
TEL: 04 92 24 98 98
FAX : 04 92 24 98 84

SERRE CHEVALIER 23 & 24 JANVIER 2000
HEURTS ET MALHEURS

Serre Chevalier n'est pas le circuit de prédilection de Jean-Luc Pailler. Son tracé, la largeur du circuit et le faible grip dû à une glace superbe ont dépaysé plus d'un pilote, entraînant un nombre inhabituel de contact avec les murs de glace. Les deux pilotes bretons ont fait bloc lors des essais en s'octroyant les 14 et 16ème temps. Dayraut sur l'Astra domine ces essais dans un style très particulier, devançant Tarrès sur la Xsara qui, lui, est sur sa piste préférée. Muller se retrouve à une cinquième place assez inhabituelle. Le terrain convient bien aussi à Pierre Colard et à sa 306 Turbo. La première manche se déroule sur une piste résistante, laissant apparaître des rails et de la poudreuse hors des trajectoires. L'Astra de Muller connaît des problèmes de transmission, le contraignant à l'arrêt dès le deuxième tour. Le tandem Dayraut - Tarrès confirme en s'adjugeant cette manche dans le même ordre qu'aux essais. Ruffier hisse sa Tigra en troisième position. Hervé Knapick, très en forme, emmène la Saxo à la 10ème place suivit trois place plus loin par son compère Pailler. Muller se fâche dans la deuxième manche qu'il remporte devant Dayraut toujours suivit de Tarrès puis d'Hélary. Trois Opel aux quatre premières place voilà qui n'est pas inhabituel... Knapick confirme en gagnant une place dans cette manche (9ème) alors que le pilote brestois confirme d'une autre manière en allant tutoyer dans la même manche que l'an passé, le même mur de glace dans le même maudit virage, le reléguant à la 27ème place. Dans la nuit, la piste, toujours dure, s'est recouverte d'une fine couche de neige. Comme la veille au soir, Muller s'élance nettement plus tôt que ses adversaires et place la barre une demi-seconde plus haut. Malcher ayant trouvé les bons réglages place sa Micra juste derrière, suivit par Pierre Colard et Dayraut. Tir groupé chez les bretons, 15 et 16ème. Dans la finale Élite 1, Dayraut s'envole sans hésitation devant Malcher et Pierre Colard. Jean-Luc Pailler finit à nouveau à la septième place montrant là une belle régularité. En Élite 2, heurt et malheur pour le rennais, très bien parti, hélas victime d'une sévère explication entre Hélary et Emmanuel Collard, le pilote de l'Opel catapultant la Nissan de ce dernier dans le mur avant de retomber juste devant la Saxo de Knapick, touchée pour le compte. Drapeau rouge, nouveau départ, Muller et Tarrès boucle les huit tours restant dans cet ordre suivit de Richelmi (Nissan Micra) et d'Antony Beltoise auteur d'une jolie remontée sur la Mégane... Une belle partie de mécanique en perspective avant les 24 Heures de Chamonix pour les «Saxo boys».

 Arrivée  Pilotes  Voitures   Pts 
 1  MULLER Yvan  Opel Astra 100
 2 DAYRAUT J.P.  Nissan Micra 97
 3 TARRES Marcel  Nissan Micra 95
 4 MALCHER JP  Nissan Micra  93
 5 COLARD P. Peugeot 306 91
 6  RUFFIER James  Opel Tigra 90
14 KNAPICK Hervé  Citroën Saxo 82
17

PAILLER Jean-Luc 
  Citroën Saxo 79

PHOTOS V'IMAGES