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FAUDRAIT PAS POUSSER !
La chaleur lourde de ce samedi laissait
prévoir un week-end orageux sur le circuit normand qui
accueillait la manche française du championnat d'Europe
de Rallycross. L'affaire se présentait plutôt bien
pour le pilote breton après sa troisième place
au Portugal. En signant, tandis que la pluie avait fait son apparition,le
deuxième temps des essais chronométrés derrière
le norvégien Ludwig Hunsbedt, champion d'Europe 97, Jean-Luc
Pailler affichait nettement ses prétentions. Le troisième
temps revenait à Kenneth Hansen suivi de Christian Ménier.
Le dimanche matin, pour la première manche, la piste avait
séché. Kenneth Hansen sur la Citroën Xsara
dominait les débats devançant le néerlandais
Jos Kuypers sur Ford Escort WRC, Eivind Opland sur la Mitsubishi
Lancer Evo 6 WRC et Per Eklund sur la Saab 93 WRC. La 206 WRC
du breton s'élançait plus difficilement de la grille
de départ à cause de l'embrayage qui donnait des
signes manifestes de fatigue. Celui -ci sera changé le
midi avant la deuxième manche. Le suédois Kenneth
Hansen réalisait à nouveau le meilleur temps s'assurant
du coup la pôle-position pour la finale. Jean-Luc Pailler
signait le second temps suivi d'Eivind Opland et de Jos Kuypers.
Au cumul des deux premières manches, le pilote de la 206
WRC était en quatrième position. La troisième
manche sera donc déterminante pour l'attribution de la
place en première ligne au côté de Hansen.
Le norvégien Ludwig Hunsbedt sur Ford Focus WRC signait
le meilleur temps de cette troisième manche qualificative,
devant Jos Kuypers, Per Eklund et Jean-Luc Pailler qui au classement
à l'issue de ces trois manches qualificatives conservait
sa quatrième place. La 206 WRC du breton se trouvait en
finale sur la deuxième ligne au côté de la
Mitsubishi d'Eivind Opland. Au feu, la 206 WRC jaillissait se
retrouvant bien placée pour prendre la troisième
place lorsqu'au freinage au bout de la ligne droite de départ,
l'Opel Astra WRC de Martin Schanche et la Saab de Per Eklund
venaient dans la confusion pousser la Peugeot 206 WRC du breton
dans l'herbe. Une bordure acérée avait raison du
pneu et de la jante, entraînant le bris de la rotule de
la Peugeot alors que son pilote tentait de la ramener sur la
piste. La course était finie pour la belle 206 alors que
la Xsara d'Hansen s'envolait vers la victoire, poursuivie par
la Ford Escort de Kuypers et la Saab d'Eklund qui parvenait à
se débarrasser de la Mitsubishi d'Opland qui s'inclinait
après avoir vaillamment résister malgré
une jante cassée et un pneu crevé. L'Opel Astra
de Martin Schanche, en proie à des problèmes de
moteur fermait la marche. A noter la très belle prestation
d'Eddy Bénézet qui impose sa Peugeot 306 S16 à
la première place en Division 2, du coup il partage la
première place du classement provisoire avec Jaroslav
Kalny lui aussi sur Peugeot 306 S16.
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