ACCÈS 

15 KM AU NORD DE MAASTRICHT
ACCÈS PAR A2/E3 ET N
RESERVATIONS 
CLUB AUTOMOBILE
32 (0)89 765 572
 PISTE
 CIRCUIT 980 M

 CLASSEMENT 

A

MAASMECHELEN

 Arrivée -  Pilotes  Voitures   Pts 
 1er Eivind OPLAND Mitsubishi WRC 20
 2 Michael JERNBERG Ford Focus WRC 17
 3 Per EKLUND Saab 93 WRC 15
 4 Ludvig HUNSBEDT Ford Focus WRC 13
 5 Jacques FRANSSEN Subaru Impreza 555 12
 6 Kenneth HANSEN Citroën Xsara WRC 11

7
 Jean-Luc PAILLER Peugeot 206 WRC

10
  

UNE MAUVAISE HISTOIRE BELGE.

Après deux victoires consécutives en terre de France, Le team Pailler reprenait la route pour cette fois retrouver le championnat d'Europe chez nos voisins Belges. Le beau temps était au rendez-vous sur le circuit proche de Maastricht non loin de la frontière avec les Pays-Bas. La piste, sinueuse, très poussiéreuse, a eu tendance à se dégrader sérieusement dans sa partie terre durant le week-end. Souhaitant poursuivre le développement de la Peugeot 206 WRC, de nouveaux essais de suspensions, amortisseurs et ressorts, ont été programmés pour tenter de compenser l'absence de ponts pilotés sur la 206. Si les essais réalisés en France lors des deux dernières épreuves courus se sont avérés positifs, cette fois rien n'est allé réellement dans le bon sens. Lors des essais chronométrés, le norvégien Ludwig Hunsbedt sur Ford Focus WRC signait le meilleur chrono devant le suédois Kenneth Hansen sur la Citroën Xsara WRC, suivi de Koutny et de Mickael Jernberg sur Ford Focus WRC. Avec le cinquième temps des essais chronométrés, Jean-Luc Pailler se retrouvait mal placé, à l'extérieur, dans une série difficile lors de la première manche qualificative. Il ne parvenait qu'à signer le septième temps. Dans la seconde manche qualificative, bis repetitas, Kenneth Hansen signait le meilleur temps et du coup s'emparait de la pôle position sur la grille de départ pour la finale. Bis repetitas aussi pour Jean-Luc Pailler qui, à nouveau mal placé sur la grille dans sa série, se retrouvait enfermé et se trouvait crédité du dixième temps. Restait la troisième manche qualificative pour espérer accrocher un visa pour la finale A. La Saab du suédois Morgan Antonsson en décida autrement en venant accrocher la Peugeot 206 WRC du pilote breton, le clouant sur place. Privé de résultat dans cette troisième manche remportée par le norvégien Eivind Opland sur Mitsubishi WRC, Jean-Luc Pailler se voyait contraint de passer par la finale B qu'il devait impérativement remporter pour accéder à la finale A. Mais qualifié en dernière ligne, cela tenait de la mission impossible. On connaît la détermination du breton et de son équipe pour qui impossible est un mot qui n'est guère en usage du côté de Plouédern. Auteur d'un départ magique comme il en est coutumié, Jean-Luc Pailler effectuait une remontée fantastique pour échouer dans l'échappement de la Subaru WRC du régional de l'étape Franssen. Celui-ci transcendé par son public parvenait, malgré la vigueur des assauts, à contenir le breton jusqu'au drapeau à damier, le privant à son profit de la finale A. Kenneth Hansen, auteur de la pôle-position, voyait là une occasion de prendre le large au classement provisoire. Le sort en décida autrement à cause d'une boite de vitesse qui rendait l'âme au feu de départ. Eivind Opland remportait la victoire devant Mickael Jernberg et Per Eklund qui effectuait son retour en championnat d'Europe après avoir battu les Américains sur leur terre à Pikes-Pike. Rien n'est encore joué dans le championnat, il reste quatre épreuves et les écarts sont toujours très serrés.