SHERBROOK

  

CHALLENGE SUR GLACE DU CANADA-QUÉBEC 25, 26 & 27 FÉVRIER 2000
LA GLACE AU FRAIS

21 voitures sont inscrites pour cette épreuve disputée chez nos cousins. En raison d'une température trop clémente, les organisateurs, afin de préserver la glace, ont décidé de supprimer les essais libres qui devaient se disputer le 25 en fin d'après-midi. Dans la nuit canadienne, lors de la première séance d'essais qualificatifs, le Team Opel emmené par Muller s'empare du meilleur temps, reléguant la Xsara de Tarrès à une demi seconde. Les bretons signent un prometteurs cinquième temps. Dans la seconde séance d'essais, Muller et Snobeck récidivent outrageusement, améliorant de près d'une seconde leurs temps, tandis que la concurrence se retrouve à plus d'une seconde. Jean-Luc Pailler évite la collision avec une voiture en perdition, mais déconcentré, il part en tête à queue ce qui l'empêche d'améliorer le temps de la première séance. Finalement la Saxo se retrouve en septième position. Après les annulations des séances du vendredi soir, la journée de Samedi s'annonçe chargée. La température douce qui baigne la région continue de sévir. L'accumulation d'eau a rendu la piste très molle. C'est dans ces conditions délicates que le duo Muller-Snobeck s'adjuge la première manche qualificative devant la 306 de Colard et Schlesser suivie de la Subaru des frères Balas associés à Guégan .Alors que la Saxo roulait bien, pointant en troisième-quatrième position, le moteur, particulièrement gourmand, commence à donner quelques signes de faiblesse reléguant au fil des tours Pailler et Knapick à la douzième place. Les mêmes dominent dans le seconde manche. La Saxo avait rattrapé la Subaru, alors troisième lorsqu'en pleine bagarre, elle est partie en tête à queue. Les bretons n'ont pas perdu trop de temps et terminent à la sixième place.Dans la troisième manche, la Subaru parvient à s'emparer du commandement et finit devant l'Opel suivie de la Nissan de Zenere et Zanussi. Au cours du deuxième tour, alors que la lutte était chaude, la Saxo se trouve contrainte à l'abandon après avoir été percutée par la Saab. La piste se dégrade de plus en plus et le sol gelé ne permet pas à l'eau d'être absorbée, ni d'être évacuée. De grandes flaques rendent le pilotage aléatoire et la visibilité nulle. Muller et Snobeck tirent bien leur épingle du jeu et s'adjugent la manche devant la 306 et la Subaru. Jean-Luc Pailler, bien parti, se voit percuté violemment par la Xsara de Tarrès qui dans les gerbes d'eau ne l'avait pas vu et se voit à son tour tapée par la Mégane de Vaison qui finit dans la Saxo cette fois définitivement «out». La cinquième manche revient à la 306 qui s'est défaite de l'Opel. Dans la sixième et dernière manche, Muller et Snobeck reprennent la première place devant la Nissan de Zenere et Zanussi, suivie de la Saab.

  1er

TEAM OPEL FRANCE

  Opel Astra  640 pts
 2 TEAM GUEGAN  Opel Astra  590 pts
 3 PROMO CONCEPT RACING  Nissan Micra  565 pts
 4 TECNO Di C  Citroen Xsara  510 pts
 5 SAAB FRANCE Peugeot 306  495 pts
 6 SDA SPORT Méga glace  490 pts
   
14  TEAM PAILLER  Citroën Saxo  180 pts