Longueur 1100 m

Largeur 6 m à 12,5 m

Béton 40%

Terre 60%.

A 40 km au Sud-est de Nancy (54) sur la N 59.

Entée unique par St-Clément à 8 km au Sud-est de Lunéville.Accès flèché.

Samedi : essais libres et chronos de8 h à19 h .

Dimanche : manches qualificatives, présentation des pilotes et finales de  8h 30 à 18h30

ASA STANISLAS

Tél. 03 83 74 20 03

Samedi 50F - Dimanche 100 F

UN SÉRIEUX COUP DE LUNE Tout semblait être réuni pour un week-end de rêve. En signant le troisième temps des essais chronométrés devant Kenneth Hansen, Jean-Luc Pailler prenait la mesure des progrès réalisés dans l'évolution de sa voiture. Laurent Terroitin sur la Citroën Xsara s'adjugeait le meilleurs temps devançant David Meslier sur la Renault Mégane Quadra. Le pilote breton de la 206 Peugeot WRC frappait fort en remportant la première manche devant Laurent Terroitin, Michel Liger et Kenneth Hansen tous trois sur Xsara WRC. Lors de la seconde manche, Jean-Luc Pailler signait le deuxième temps juste derrière David Meslier et devant Kenneth Hansen, Laurent Terroitin et Hervé Knapick sur la BMW 323 T3F. Le brestois récidivait dans la dernière manche remportée par David Meslier qui du coup se voyait attribuer la pôle-position. Grâce à cette nouvelle deuxième place et à sa victoire dans la première manche, Jean-Luc Pailler assurait sa place en première ligne pour la finale. Christian Ménier sur la Ford Focus signait le troisième temps suivi de Laurent Terroitin et de Kenneth Hansen. La finale promettait d'être explosive et une fois encore le départ serait capital. Dans la nervosité et l'excitation deux faux départs ont fait monter la pression. Au troisième départ, Jean-Luc Pailler lachait sa Peugeot 206 WRC et , impressionnant d'aisance, il s'emparait du commandement. Kenneth Hansen auteur, lui aussi, d'un bon départ réussissait à placer sa Xsara en troisième position. Il parvenait même à se débarrasser du deuxième, David Meslier, en proie à des difficultés mécaniques. Mais le pilote breton était déjà loin, hors de portée et l'on pouvait croire en cette première victoire de la Peugeot 206 WRC Rallycross. En course, la victoire n'est acquise qu'au drapeau à damier... Trois tours en tête pour la Peugeot 206 WRC, le quatrième voyait la belle s'immobiliser sur le bord de la piste, pneu avant gauche déjanté suite à une crevaison, La Xsara passait s'emparant du commandement suivit par la meute des poursuivants. La 206 repartait au ralenti et passait la ligne d'arrivée. Kenneth Hansen revenait de loin, sauvant un week-end qui semblait fort compromis par une victoire miracle.Tout au long du week-end, la Peugeot WRC du Team Pailler a montré son énorme potentiel, sa puissance et son agilité confirmant, si l'on pouvait encore en douter, qu'elle était bien née et qu'aux âmes bien nées la valeur n'attend pas le nombre des années... Alors rendez-vous en Suède sur les terres de Kenneth Hansen, Per Eklund et autres pour une revanche, sur le sort en tout cas...